Jopa puolet nyt Savonlinnan valta- ja seututeillä toimivista aura-autoista on pakko uusia päästörajojen tiukentumisen vuoksi — "Yritykselle riski, koska auton hinta saadaan kuoletettua vasta 7–10 vuoden töillä"

EU:n ensi syksynä kiristyvät päästövaatimukset puraisevat ison loven valtionteiden nykyiseen kunnossapitokalustoon. "Yli puolet kalustosta on menossa uusiksi. Puhutaan todella isoista asioista. Toiminnan jatkamisesta ei ole helppo tehdä päätöstä nopeasti."