Puheenvuoro: Tieyhdistys penää yksityisteille korjausvelan poisto-ohjelmaa – Siltojen kunto huolettaa ihan erityisesti

On hyvä, että valtion liikenneväylien korjausvelkaa pyritään ponnekkaasti vähentämän. Mutta maamme laajalla yksityisteiden verkolla on havaittavissa lähes yhtä suuri tarve tieremontteihin Yksityisteiden korjausvelka on satoja miljoonia euroja, ehkä 600–800 miljoonaa. Sitä ei saada alennettua, ellei valtion rahoitustukea yksityisteille saada asialliselle tasolle muutamaksi vuodeksi. Yhdyskunta- ja elinkeinorakenteemme poikkeaa esimerkiksi Keski-Euroopan maista. Toisin kuin monissa muissa maissa, meillä yksityistiet muodostavat elintärkeän ja aivan välttämättömän osan liikenneinfraa. Yksityisteitä Suomessa on lähes kymmenen kertaa maapallon ympärysmitta. Tämä perusinfra eli tiestömme hiussuonisto uhkaa sortua raskaan taakan alla. Erityisen kuorman alla ovat tiestön sillat. Valtio on mukana yksityisteiden peruskorjauksissa nyt vain 13 miljoonalla eurolla vuodessa. Teitä on liki 360 000 kilometriä ja lossejakin 21, joten moneen kohteeseen ei rahoitustukea liikene. Tarve on moninkertainen Ruotsissa on yhdyskuntarakenne ja yksityisteiden merkitys aika lailla samankaltainen, mutta siellä valtio panostaa yksityisteihin yli 120 miljoonaa. Tieyhdistys katsoo, että seuraavan vuoden budjettiin tulisi yksityisteiden rahoitusta nostaa selkeästi. Yksityisteihin valtion tulisi panostaa 30 miljoonaa vuodessa ensi vuonna ja seuraavina kolmena vuotena. Kun yksityiset tieosakkaat panostavat saman määrän, saadaan teiden ja erityisesti siltojen korjausvelkaa purettua arviolta kolmanneksen.