12.04.2012
12.04.2012
07.03.2012
02.03.2012
02.02.2012
14.04.2012
13.04.2012
29.03.2012
24.03.2012
24.08.2011
29.08.2011
09.07.2011
07.11.2010
24.09.2010
28.08.2010
23.09.2011
12.09.2011
03.09.2011
15.06.2011
13.05.2011
Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR
Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.
Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)
Savonlinnan kaupunki
- Keskustan kehittäminen
Savonlinnan keskustan
tiesuunnitelma
Tiehallinnon
rinnakkaisväyläsuunnitelma
Liikennevirasto
- Syväväyläsuunnittelu
- Suunnitelmien vertailu
- Vertailuraportti
Tiehallinnon kelikamerat
Siltatyömaan länsipuoli
Kyrönsalmen silta
Rautatiesilta
Siltatyömaan itäpuoli

Museoviraston hallintojohtajan Heikki Halttusen mielestä Olavinlinnaan johtava silta on riittävän leveä.
02.08.2008
Museoviraston hallintojohtajan ja Olavinlinnan neuvottelukunnan puheenjohtajan Heikki Halttusen mukaan Olavinlinnan turvallisuudesta on huolehdittu hyvin. Halttunen katsoo, että turvallisuusongelmia on julkisuudessa paisuteltu. – Minusta keskustelu Olavinlinnan turvallisuudesta kuulostaa vähän yliampuvalta siinä mielessä, että täällä on kaikki asiat erittäin hyvin. On hyvä pelastussuunnitelma, jota harjoitellaan vuosittain, ja kaikki viranomaismääräykset on täytetty, Halttunen sanoo.Hänen mielestään esitetyt turvallisuusuhat ovat lähinnä teoreettisia. Halttunen muistuttaa, että sillan valmistumisen jälkeen ei ole ikinä ollut mitään todellista uhkaa. Venäläisaluksen törmääminen Kyrönsalmen ponttonisiltaan heinäkuussa 2004 ei hallintojohtajan mukaan aiheuttanut mitään todellista vaaraa Olavinlinnan henkilökunnalle tai yleisölle. Myös yleisömäärälle on saatu lupa.– Oopperajuhlien yleisömäärät ovat viranomaispäätösten mukaisia. Pidän tätä määrää aivan mahdollisena. Kun uusi katos ja näyttämörakenteet tehtiin, siinähän väljennettiin tiloja. Myönnettäköön, että jotkut poistumistiet ovat hieman kapeita. Siihen pitää paneutua, pitääkö tältä osin tehdä jotain.Uuden sillan rakentamista Halttunen ei pidä tarpeellisena.– Toisen sillan rakentaminen tai uloskäyntien leventäminen ovat toteutukseltaan hankalia ja kalliita. Tärkeintä olisi mielestäni syväväylän siirtäminen Laitaatsalmeen, joka on periaatteessa jo päätettykin. Sen toteutuksen myötä uhkatekijät vähenevät huomattavasti.– Turvallisuusuhkia on vähän vaikea kuvitella. Ensimmäiseksi tulee mieleen jokin sabotaasi. Tulipaloa pidetään aika epätodennäköisenä, kun täällä ei kovin paljon palavaa materiaalia ole.Tiedotusvälineiden tulkintoja onnettomuustutkintalautakunnan raportista Halttunen pitääkin liian jyrkkinä. – Tulkinnat voivat olla niin erilaisia, kun ajattelee, mitä onnettomuustutkintalautakunta esitti. En ole kaikista tulkinnoista ollenkaan samaa mieltä. Linnan sisällä olevia kapeikkojahan ei voida leventää. Se on antikvaarinen kysymys. Ei linnaa voida nykymääräysten mukaiseksi muuttaa. Pitää löytää asiallinen kompromissi, jolla toiminnot voidaan ylläpitää riittävällä turvallisuustasolla.