12.04.2012
12.04.2012
07.03.2012
02.03.2012
02.02.2012
14.04.2012
13.04.2012
29.03.2012
24.03.2012
24.08.2011
29.08.2011
09.07.2011
07.11.2010
24.09.2010
28.08.2010
23.09.2011
12.09.2011
03.09.2011
15.06.2011
13.05.2011
Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR
Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.
Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)
Savonlinnan kaupunki
- Keskustan kehittäminen
Savonlinnan keskustan
tiesuunnitelma
Tiehallinnon
rinnakkaisväyläsuunnitelma
Liikennevirasto
- Syväväyläsuunnittelu
- Suunnitelmien vertailu
- Vertailuraportti
Tiehallinnon kelikamerat
Siltatyömaan länsipuoli
Kyrönsalmen silta
Rautatiesilta
Siltatyömaan itäpuoli
Laitaatsalmen syväväylää suunniteltaessa tutkitaan myös mahdollisuus, että ajoneuvoliikenne ohjattaisiin salmen alitse tunnelia pitkin.
29.11.2008
Laitaatsalmen syväväylän suunnittelutyöryhmä tutkii vakavasti myös tietunnelin vaihtoehdon. Projektijohtaja Aimo Heiskanen Merenkulkulaitoksesta kertoo, että alkajaisiksi päivitetään kaikki vanhat, alustavat suunnitelmat ja laskelmat, jotta eri vaihtoehtoja koskeva aineisto saadaan vertailukelpoiseksi. Tammi-helmikuun vaihteessa suunnitteluryhmä valitsee, mitä vaihtoehtoja ruvetaan tarkemmin selvittämään.
Laitaatsalmen ali kulkevasta tietunnelista tehtiin 1990-luvulla alustavia esisuunnitelmia. Vaihtoehto hylättiin rakennuskustannusten, kevyen liikenteen olosuhteiden sekä pohjaolosuhteista johtuvien rakentamisaikaisten vaikeuksien ja riskien takia. Hylkäämisen syyt ilmenevät vuonna 2001 valmistuneesta syväväylän ympäristövaikutusten arviointiraportista. Tunneli ei ollut mukana arvioinnissa.
Savonlinnan uuden kaupunginvaltuuston linjaneuvotteluissa ei todennäköisesti oteta kantaa Laitaatsalmen syväväylän silta- tai tunneliratkaisun sisältöön. Kaupunkikuvaan liittyviä linjaneuvotteluja vetävä Stephen Condit (vihr.) arvelee, että työryhmällä ei ole aikaa eikä asiantuntemusta mennä yksityiskohtiin.
– Tarkoituksenamme on luoda yleiskäsitys siitä, mitkä ovat tulevien neljän vuoden aikana tärkeimmät käsiteltävät asiat. Laitaatsalmen syväväylän suunnittelu varmasti kuuluu niihin. Minun arvioni mukaan työryhmän näkemys voisi olla esimerkiksi sellainen, että kaikki vaihtoehdot on punnittava huolellisesti, Condit sanoo.
Maan hallitus päätti viime keväänä, että syväväylä siirretään Kyrönsalmesta Laitaatsalmeen samassa yhteydessä, kun valtatie 14 rakennetaan Savonlinnan keskikaupungin kohdalle. Liikennejärjestelyihin on rahaa yhteensä 130 miljoonaa euroa. Työt ajoittuvat vuosille 2010–2014. Syväväylän siirtäminen ajoittunee urakan loppupuolelle.
