12.04.2012
12.04.2012
07.03.2012
02.03.2012
02.02.2012
14.04.2012
13.04.2012
29.03.2012
24.03.2012
24.08.2011
29.08.2011
09.07.2011
07.11.2010
24.09.2010
28.08.2010
23.09.2011
12.09.2011
03.09.2011
15.06.2011
13.05.2011
Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR
Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.
Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)
Savonlinnan kaupunki
- Keskustan kehittäminen
Savonlinnan keskustan
tiesuunnitelma
Tiehallinnon
rinnakkaisväyläsuunnitelma
Liikennevirasto
- Syväväyläsuunnittelu
- Suunnitelmien vertailu
- Vertailuraportti
Tiehallinnon kelikamerat
Siltatyömaan länsipuoli
Kyrönsalmen silta
Rautatiesilta
Siltatyömaan itäpuoli
11.03.2008
Hallitus neuvottelee tiistaina valtion vuoden 2009 budjetista ja valtiontalouden kehyksistä vuoteen 2011 asti. Kehysriihen kimurantteja kysymyksiä ovat muun muassa veronalennukset ja väylähankkeiden rahoitus.
Erikoistutkija Heikki Taimio Palkansaajien tutkimuslaitoksesta odottaa kehysriihestä viestiä, jonka mukaan veronalennusta yritetään alentaa ensi vuonna tai vaalikauden loppupuolella.
– Se voi osaltaan vaikuttaa siihen, että pidetään yllä aika tiukkoja menokehyksiä. Tiedossa on valtiovarainministeriön näkemys niin sanotusta kestävyysvajeesta eli menojen suhteen pitäisi olla hyvin säästäväinen.
Taimion mielestä menopuoli voisi joustaa ainakin väylähankkeiden osalta. Liikenneinvestoinneista hän ennakoi erittäin tiukkaa vääntöä.
– Viimeisen keskustelun perusteella on paineita nopeuttaa raideliikenteen investointeja ja lykätä pääkaupunkiseudun hankkeita. Niiden ympärillä keskustelu pyörii.
Eteläsavolaisten väylähankkeista odotetaan rahoituspäätöksiä viitostien peruskorjauksen ja Savonlinnan ohitustiejärjestelyjen osalta.
Vuosiksi 2009 ja 2010 ajoitettuihin hankkeiden toivotaan sisältävän viitostiellä Lusi–Mikkeli-osuuden ohella myös Mikkelin kaupungin ohituksen. Savonlinnassa tiejärjestelyihin halutaan Laitaatsalmen syväväylän rakentaminen.
Myös kelirikkoteiden kunnostukseen odotetaan lisärahoitusta metsäteollisuuden toimintaedellytyksiä selvittäneen Esko Ahon työryhmän linjausten mukaan. Yksityisteiden peruskorjaukseen on ensi vuodeksi esitetty 10 miljoonan euron lisärahoitusta.
Niku Määttänen Elinkeinoelämän tutkimuslaitoksesta muistuttaa, että budjetin pitämiseen ylijäämäisenä on kaksi hyvää syytä. Pitkän aikavälin ikääntymiskehitys, joka todella tuntuu 10 vuoden sisällä, ja aivan poikkeuksellisen hyvä suhdannetilanne.
– Veronalennuspaineet kasvavat ihan poliittisistakin syistä hallituskauden loppua kohden. Mutta suhdannepoliittisesti ne voivat sattua hyvin, jos talouskehitys tästä hidastuu.
Sekä ET:n Määttänen että PT:n Taimio arvelevat valtion veropolitiikan lipsuneen. Molemmat katsovat, että ruuan arvonlisäveron alentaminen ensi vuonna ja perintöverouudistus ovat huonoa veropolitiikkaa.
Molemmat veropäätökset ovat huonosti perusteltuja taloudellisessa mielessä. Ne eivät kuitenkaan sotke valtiontalouden kestävyyttä, Määttänen mainitsee.
– Jos jotain veronalennuksia tehdään, niillä pitäisi lisätä työvoimaa ja työvoiman tarjontaa. Kulutuskysyntää lisäävää veronalennusta ei pitäisi tehdä.
Määttäsen mielestä verotus aiheuttaa nyt monenlaista vääristymää.
– Jos lähdetään alentamaan, en aloittaisi perintöverotuksesta. Paljon isompia epäkohtia on, Määttänen sanoo.
Kimmo Halonen