Laitaatsalmen nykyisen sillan (kuvassa) tilalle rakennettavan uuden sillan vaihtoehdoista on tehty virtuaalimallit, joita yleisö voi tarkastella tietokoneruudulla eri näkökulmista.

Siltojen hinnassa eroa kymmenen miljoonaa

20.01.2010

Savonlinnan Laitaatsalmeen suunnitellun korkeimman ja matalimman maantiesillan hintaero on suuruusluokaltaan kymmenisen miljoonaa euroa. Uuden syväväylän yli on suunniteltu kaksi rinnakkaista maantiesiltaa, joilla on yhteensä neljä ajokaistaa. Etelänpuoleiseen siltaan on tarkoitus tehdä myös kevyen liikenteen väylä.

Syväväyläsuunnittelun projektipäällikkö Aimo Heiskanen Liikennevirastosta sanoo, että 16 metriä korkealla, kiinteällä maantiesillalla varustettu syväväylä maksaa arviolta 30–40 miljoonaa euroa. Hinta riippuu muun muassa siitä, millainen rautatiesilta valitaan. Savonlinnan kaupunki vaatii Laitaatsalmeen 24,5 metriä korkeaa, kiinteää siltaa, joka nostaisi syväväylän hintaa noin kymmenellä miljoonalla eurolla.

Korkea siltaratkaisu poistaisi kaupungista kaikki siltojen avaamiseen liittyvät ongelmat.

Liikenneviraston pääjohtaja Juhani Tervala korosti kaksi viikkoa sitten Itä-Savon haastattelussa, että syväväyläsillan valinnassa pitää ajatella kokonaistaloudellisuutta. Suunnitelmat on Tervalan mielestä tehtävä niin, että kevään 2008 kehysriihessä rinnakkaisväylään ja syväväylän siirtämiseen varattu 130 miljoonan euron rahasumma riittää.

Meneillään olevaan rinnakkaisväylän ykkösvaiheeseen on budjetoitu 25 miljoonaa euroa. Rinnakkaisväylän kakkosvaihe ilman syväväylää maksaa arviolta 75 miljoonaa euroa. Syväväylän tekemiseen jäisi siten 30 miljoonaa euroa.

Laitaatsalmen syväväylän suunnittelussa on tarkasteltu 16-metrisen ja 24,5-metrisen kiinteän sillan lisäksi myös 18-metrisen kiinteän sillan mahdollisuutta. Harkinnassa ovat myös 16 metriä korkea ja 18 metriä korkea avattava silta. Siltavaihtoehtoja esitellään yleisötilaisuudessa torstaina.

Avattavien siltojen kustannuksista ei toistaiseksi ole minkäänlaista arviota saatavissa. Heiskasen mukaan avattavien siltojen kustannusten arviointi on meneillään. Arviot eivät välttämättä valmistu torstain yleisötilaisuuteen mennessä.

Siltavaihtoehdoista on tehty yleisötilaisuuteen virtuaalimallit, joita pystyy tietokoneruudulla tarkastelemaan eri näkökulmista.

Tilaisuuden alussa on lyhyt tietoisku, jonka jälkeen yleisö voi tutustua vaihtoehtoihin ja kertoa niistä mielipiteensä. Tilaisuudessa on mukana Liikenneviraston, kaupungin ja konsulttiyhtiön edustajia.

|Lisää

Keskustelua aiheesta

Aiheesta ei ole vielä keskustelua

Aloita keskustelu