08.10.2011
28.09.2011
27.09.2011
26.09.2011
05.09.2011
24.08.2011
23.08.2011
21.06.2011
09.10.2010
12.05.2010
29.08.2011
09.07.2011
07.11.2010
24.09.2010
28.08.2010
23.09.2011
12.09.2011
03.09.2011
15.06.2011
13.05.2011
Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR
Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.
Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)
Savonlinnan kaupunki
- Keskustan kehittäminen
Savonlinnan keskustan
tiesuunnitelma
Tiehallinnon
rinnakkaisväyläsuunnitelma
Liikennevirasto
- Syväväyläsuunnittelu
- Suunnitelmien vertailu
- Vertailuraportti
Tiehallinnon kelikamerat
Siltatyömaan länsipuoli
Kyrönsalmen silta
Rautatiesilta
Siltatyömaan itäpuoli

Sillanrakennushommissa kylmyyden kanssa ei kannata pelleillä. Työmailla työskennellään lähes aina veden äärellä, ja tuuli ja kosteus lisäävät pakkasen purevuutta. Maanantaina mittaustyönjohtaja Kauko Lavikainen, sukeltaja Jani Jokelainen ja sukeltajan apumies Tomi Aholin tekivät työtä veden äärellä Kyrönsalmessa.
15.12.2009
Savonlinnassa YIT:n Kyrönsalmen sillanrakennustyömaalla olisi pitänyt eilen maanantaina alkaa siltapilareiden perusmuurien valaminen, mutta työvaihetta joudutaan siirtämään pakkasajanjakson yli.
– Valuhommat ei onnistu yli kymmenen asteen pakkasella. Täytyy odottaa, että sää lämpenee. Se hidastaa töiden etenemistä nyt jonkin verran, työmaapäällikkö Risto Laamanen toteaa.
Muutoin työmaalla on pysytty hyvin aikataulussa.
Pakkasella joudutaan tekemään myös hieman lisätöitä esimerkiksi siltapalkkien hitsaamisessa. Palkkeja on esilämmitettävä ennen hitsaamista.
– Kohta täytyy asentaa myös pintavirrankehittäjä paikalleen, koska lahden pohjukka alkaa jäätyä. Meidän täytyy pitää sitä sulana, että pystytään tekemään töitä ja liikkumaan veneillä työmaan lähistöllä, Laamanen huomauttaa.
Kirvesmies Pauli Lemmetyinen veti pressua siltapilarimuotin suojaksi. Pakkasta oli ilmassa työmaatoimiston mittarin mukaan 12 astetta. Tuuli puhalsi luoteesta noin kolme metriä sekunnissa.
– Tämähän on paras työntekosää. Hikeä pukkaa! Lemmetyinen huhhailee.
Useimmista ihmisistä talven ensimmäiset pakkaset tuntuvat purevilta, eivätkä mitkään vaatekerrokset tunnu riittävän. Lemmetyinenkin myöntää, että alkutalvesta saattaa vähän hytisyttää.
– Kylmyydessä selviytyminen on puhtaasti pukeutumiskysymys. Vanhan ohjeen mukaan kerrospukeutuminen on edelleenkin paras tapa suojautua kylmältä. Erilaisia paitoja vaan päälle, kaikkea, mitä kaapista löytyy. Kannattaa suosia useampia ohuita kerroksia kuin yhtä paksua, Lemmetyinen sanoo.
– Jalkaan laitetaan numeroa isommat saappaat kuin kesällä ja villasukat. Töissä pysyy kyllä lämpimänä, kun on koko ajan liikkeessä. Tosin tarkkuutta vaativia näpräyshommia pakkasella ei pysty tekemään, koska sormet kangistuvat nopeasti.
Mittaustyönjohtaja Kauko Lavikainen nousi lounastauon jälkeen veneeseen ja lähti mittaustöihin keskelle Kyrönsalmea kylmässä ilmassa höyryävän veden äärelle.
– Kosteus tässä veden äärellä tekee kelin vähän inhottavammaksi, kuin mitä se muuten sisämaassa olisi, hän huomauttaa.
– Parta huurussa mennään, jos ei muuten.
Rakennustyömiehet ovat joutuneet työssään tottumaan kylmään säähän. Viime talvena YIT:n porukka oli töissä Kemissä. Meren rannalla olosuhteet olivat vielä Savonlinnaakin karummat.
– Pahimmillaan oli kymmenen astetta pakkasta ja samaan aikaan satoi vettä. Se vasta oli hurjaa, Lavikainen muistelee.
Marja-Liisa Karjalainen