Mielenkiinnosta olin kuuntelemassa konsulttitoimisto Ramboll Oy:n esitelmää Olavinkadun tulevaisuuden suunnitelmista. Jos olisin Paavo Lipponen voisin tokaista, että voi sitä populismin määrää. Eräs tämän hankkeen pahimpia virheitä on sen ennenaikaisuus 3-5 vuotta.

Savonlinnan ohitustie näyttää valmistuvan hyvää vauhtia. Raskas ja ohiajava liikenne siirtyy sinne takuuvarmasti. Kukahan esimerkiksi Mertalasta Laitaatsiltaan kulkeva tulisi sen jälkeen keskikaupungille?

Huomattava osuus liikenteestä siirtyy pysyvästi uudelle väylälle. Sen tähden liikenne vähenee ja kadun luonne muuttuu ratkaisevasti. Konsultin valmistelussa oleva suunnitelma tehdä Olavinkadun liikenne niin vaikeaksi, ettei sinne enää tulla on kyllä ihmeellinen.

Olavinkatu on pääkatu, liikekatu ja paikoin ainoa katu kaupungin halki. Pääkadun luonteeseen kuuluu liikenteen syke, vaikka vähenevänä, vilkas kaupankäynti ja suorastaa rahan haju tai tuoksu. Siitähän kaupunki elää.

Kyrönsalmen sillalla työmaan tiimoilta olevaa kolmenkympin rajoitusta eivät näy noudattavan edes poliisiautot. Samahan se tulisi olemaan Olavinkadullakin.

Puheet, että pääkadulle tullaan viihtymään ja kävellä lontimaan, ovat kummallisia. En ole juuri kyseisellä kadun pätkällä nähnyt jalankulkijoiden ruuhkaa. Kun suunnitellaan viihtymisen paikkoja, ne ovat muualla.

Savonlinnassa on ainutlaatuinen tori ja satama. Tulisikin kehittää Kirkkolahdesta torin ja sataman kautta Olavinlinnaan kulkevaa rantavyöhykettä. Siellähän ne ”immeiset” jo luonnostaan kävelevät, oleilevat ja viihtyvät. Sielläpä olen nähnyt rahakkaiden turistienkin hymyssä suin vaeltavan.

Ja voisihan sitä Haapasalmen kävelysillan kaiteet konsultoida uusiksi, niin näkisi istualtaankin kaunista kaupunkia ja ennen kaikkea Saimaalle. Näyttävämmän suihkulähteenkin voisi rakentaa.

Jos näytti olevan joutavaa rahaa, olisi satamankin voinut leventää kerralla puolenkymmentä metriä leveämmäksi. Ei tarvitsisi Seurahuoneen alakatua sulkea. Mitenkähän kaksisuuntainen liikenne soljuu Seurahuoneen edessä?

Jos jotain on pakko toheltaa, uhrataan Kauppatorin seisakkeen parkkipaikka. Vielä luontevampi olisi konsultoida vanha Savonlinnan pääkatu Linnankatu. Siitähän voisi tehdä suorastaan kävelykadun. Ooppera-aikaan voisivat taksit ajaa.

Minuthan rankataan vanhanaikaiseksi, ymmärtämättömäksi, kehityksen jarruttajaksi ja paljon muutakin, mutta siitä vaan.

Toivon kuitenkin, että tehtävää kehittämissuunnitelmaa harkitaan kylmän viileästi. Viime aikoina on joitakin hankevalmisteluja sössitty riittämiin. Vaikkapa kirjastotalon ulkomuoto.

Samat päättäjät, jotka olivat sulkemassa sivukirjastoja rahanpuutteeseen viitaten, ovat tekemässä Olavinkadusta olohuonetta kävelijöille?

Kehitystä tulee ja pitää olla, mutta ei kaikki ole niin auvoista kuin konsultit suurella rahalla suureen ääneen selittävät.

Lopuksi huolestuttaa kaupungin valtalehden Itä-Savon mielestäni suorastaan kritiikitön uutisointi asian valmistelusta.

Pekka Turtiainen

|Lisää

Keskustelua aiheesta

Aiheesta ei ole vielä keskustelua

Aloita keskustelu