12.04.2012
12.04.2012
07.03.2012
02.03.2012
02.02.2012
14.04.2012
13.04.2012
29.03.2012
24.03.2012
24.08.2011
29.08.2011
09.07.2011
07.11.2010
24.09.2010
28.08.2010
23.09.2011
12.09.2011
03.09.2011
15.06.2011
13.05.2011
Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR
Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.
Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)
Savonlinnan kaupunki
- Keskustan kehittäminen
Savonlinnan keskustan
tiesuunnitelma
Tiehallinnon
rinnakkaisväyläsuunnitelma
Liikennevirasto
- Syväväyläsuunnittelu
- Suunnitelmien vertailu
- Vertailuraportti
Tiehallinnon kelikamerat
Siltatyömaan länsipuoli
Kyrönsalmen silta
Rautatiesilta
Siltatyömaan itäpuoli
22.12.2009
Henkilöliikenne Savonlinnan ja Pieksämäen välillä on ollut poikki yli 20 vuotta.
Se lopetettiin aikoinaan radan heikon kunnon vuoksi, mutta nyt rataa on vasta peruskorjattu yli 42 miljoonalla eurolla ja sille on asennettu myös automaattinen kulunvalvontalaitteisto.
Suomen Rautatiematkustajat -yhdistys on ajanut Huutokosken radalle henkilöliikennettä edes kokeiltavaksi.
Yhdistyksen laskelmien mukaan esimerkiksi Pieksämäen ja Joensuun väliä liikennöivät kiskobussit ehtisivät ajaa myös Savonlinnan ja Huutokosken väliä.
Itä-Savon toimitus tavoitteli maanantaina puhelimitse myös liikenneministeri Anu Vehviläistä (kesk.), mutta ministerin aikataulu oli liian kiireinen.
Aiemmin ministerin kanta Huutokosken radan henkilöliikenteeseen on ollut varovainen. Hänen mukaansa sen käynnistämiseen ei ole rahaa.
Savonlinnan kaupunki on esittänyt ministeriölle radan jatkamista Parikkalasta Venäjän puolelle Elisenvaaraan ja Parikkalan rajanylityspaikan muuttamista kansainväliseksi ja ympäri vuoden auki olevaksi. Näin syntyisi poikkirata Pietarista Vaasaan ja siitä edelleen lautalla Ruotsiin.
Vehviläinen on sanonut suhtautuvansa asiaan avoimesti, mutta ajolistalla se ei hänellä ole.
Rajanylityspaikoista on hallinnossa linjaus keskittyä kehittämään jo olemassa olevia paikkoja eikä naapureiden tuntojakaan ole kyselty.
