12.04.2012
12.04.2012
07.03.2012
02.03.2012
02.02.2012
14.04.2012
13.04.2012
29.03.2012
24.03.2012
24.08.2011
29.08.2011
09.07.2011
07.11.2010
24.09.2010
28.08.2010
23.09.2011
12.09.2011
03.09.2011
15.06.2011
13.05.2011
Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR
Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.
Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)
Savonlinnan kaupunki
- Keskustan kehittäminen
Savonlinnan keskustan
tiesuunnitelma
Tiehallinnon
rinnakkaisväyläsuunnitelma
Liikennevirasto
- Syväväyläsuunnittelu
- Suunnitelmien vertailu
- Vertailuraportti
Tiehallinnon kelikamerat
Siltatyömaan länsipuoli
Kyrönsalmen silta
Rautatiesilta
Siltatyömaan itäpuoli
07.12.2009
Kauppatori on se paikka, josta matkailijat muodostavat käsityksen Savonlinnasta. Sekavana ja rumana, kauniille järviluonnolle selkänsä kääntävänä rakennelmien rykelmänä se on häpeäpilkku järvi-Suomen helmeksi pyrkivälle kaupungillemme.
Matkailijalle ei voi tulla muuta mieleen kuin että ”he eivät halua nähdä järviään. Inhoavatko he niitä?”
Torille on aikaisemminkin tehty pahaa. Torisillan umpinaiset kaiteet sulkevat järvinäkymän moneen suuntaan. Paikkaan keskelle toria, mikä pitäisi pitää avoimena toritapahtumia varten, on rakennettu hautamuistomerkki.
Vielä olisi kuitenkin paljon tehtävissä ilmeen parantamiseksi.
Olin ajatellut, että jossakin vaiheessa tulee tilaisuus tehdä täysremontti ja kääntää kahvilat ja tori oikein päin, avata ne järvelle, aurinkoon, satamaan ja Torisillalle, viedä tori veden ääreen, poistaa ruma ja saada kaunista tilalle.
Kahviloiden, kalakojujen ja kalaravintoloiden sijoittamiseen on lukuisia mahdollisuuksia niin että rannat jäävät ihmisille.
Kysyn tekniseltä lautakunnalta: aiotaanko tosiaan jättää käyttämättä tilaisuus tehdä kokonaissuunnitelma? Onko tarkoitus, että uusitaan torin rakennelmat yksi kerrallaan nykyisille paikoilleen sulkemaan edelleen toriyleisöltä näkyvistä järvi, satama ja yhteys Haapasalmen yli?
Lehdessä 26.11. julkaistu kuva kertoo totuudenmukaisesti, että rakennus joka on ”pääasiassa lasia” silti muodostuu tehokkaaksi näköesteeksi järvelle.
Hautamonumentin rakentamiseen ei tarvittu rakennuslupaa, ns. Pölkkybaarin kasaamiseen ei myöskään.
Syntyvätköhän uudet torirakennelmat nekin ilman rakennuslupaa? Ei niin että rakennuslupa paljon auttaisi: kaupungin palveluksessa ei ole yhtään ammattilaista, joka katselisi sen perään, millaista jälkeä syntyy kun rakennetaan.
”Designmanuaali” ei ihmistä korvaa. Tarvitaan ammatti-ihminen, arkkitehti, joka ymmärtäisi kaupunkisuunnittelun kokonaisuutta ja jonka kanssa rakennussuunnittelija voisi istuutua nokakkain keskustelemaan hyvän lopputuloksen varmistamiseksi.
Mutta saman päivän lehdestä saamme lukea, että uudeksi kaavoittajaksi ei ehkä valitakaan arkkitehtia vaan insinööri.
Mikään ei ole Savonlinnan imagolle tärkeämpää kuin kauppatori. Ilman kokonaissuunnitelmaa tori jää kokoelmaksi hyvää tarkoittavia mutta keskenään ristiriitaisia viritelmiä.
Kaj Nyman, arkkitehti
Savonlinna