08.10.2011
28.09.2011
27.09.2011
26.09.2011
05.09.2011
24.08.2011
23.08.2011
21.06.2011
09.10.2010
12.05.2010
29.08.2011
09.07.2011
07.11.2010
24.09.2010
28.08.2010
23.09.2011
12.09.2011
03.09.2011
15.06.2011
13.05.2011
Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR
Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.
Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)
Savonlinnan kaupunki
- Keskustan kehittäminen
Savonlinnan keskustan
tiesuunnitelma
Tiehallinnon
rinnakkaisväyläsuunnitelma
Liikennevirasto
- Syväväyläsuunnittelu
- Suunnitelmien vertailu
- Vertailuraportti
Tiehallinnon kelikamerat
Siltatyömaan länsipuoli
Kyrönsalmen silta
Rautatiesilta
Siltatyömaan itäpuoli
14.12.2009
Kyrösalmeen rakennettavan maatiesillan kaksi ensimmäistä siltapalkkia saapui Savonlinnan rinnakkaisväylän työmaalle myöhään sunnuntai-iltana. Kahta siltapalkkia lähdettiin kuljettamaan maantiekuljetuksena iltapäivällä Ylivieskasta kohti Savonlinnaa.
Rinnakkaisväylän ja siltatyömaan vastaava mestari Risto Laamanen kertoi sunnuntaina, että teräksiset siltapalkit ovat 32 metriä pitkiä.
– Suunnitelmien mukaan jo huomenna tiistaina saamme tänne kaksi palkkia lisää, hän sanoi.
Siltapalkit purettiin erikoiskuljetuksen kyydistä Kyrösalmen maantiesillan itäpäähän. Laamanen arvioi, että palkkeja aletaan nostaa nosturilla niin sanotulle asennustasolle heti kohta, kun uusi työpäivä työmaalla koittaa.
Mikäli kaikki sujuu niin kuin on ajateltu, niin maanantaina siltapalkkeja aletaan jo asentaa hitsaamalla kiinni asennustasoon. Helmikuussa palkkeja ryhdytään liikuttamaan eli työntämään asennuspaikalta eteenpäin.
– Kuvio menee niin, että neljä peräkkäistä palkkia hitsataan toisiinsa kiinni, minkä jälkeen niitä aletaan siirrellä eteenpäin.
Siltapalkkikuormia on luvassa Savonlinnaan lisää, sillä Laamasen mukaan palkkikuljetuksia saapuu yhteensä 17 kappaletta ja jokaisessa erikoiskuljetuksessa liikkuu kerrallaan kaksi palkkia.