12.04.2012
12.04.2012
07.03.2012
02.03.2012
02.02.2012
14.04.2012
13.04.2012
29.03.2012
24.03.2012
24.08.2011
29.08.2011
09.07.2011
07.11.2010
24.09.2010
28.08.2010
23.09.2011
12.09.2011
03.09.2011
15.06.2011
13.05.2011
Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR
Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.
Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)
Savonlinnan kaupunki
- Keskustan kehittäminen
Savonlinnan keskustan
tiesuunnitelma
Tiehallinnon
rinnakkaisväyläsuunnitelma
Liikennevirasto
- Syväväyläsuunnittelu
- Suunnitelmien vertailu
- Vertailuraportti
Tiehallinnon kelikamerat
Siltatyömaan länsipuoli
Kyrönsalmen silta
Rautatiesilta
Siltatyömaan itäpuoli
09.08.2004
Kyrönsalmen syväväylä puhuttaa paitsi kaupunkilaisia myös merenkulun ammattilaisia Savonlinnassa.
– Hanke oli välillä varsin hyvällä mallilla, mutta sitten rahaa ei vain löytynyt kokonaispaketin toteuttamiseen. Kyrönsalmen osalta voidaan vedota enää turvallisuuteen, kun Savonlinnan liikennejärjestelyiden kokonaispakettia, johon väylän muutoskin sisältyi, on osaksi toteutettu tärkeysjärjestyksessä pala palalta kannattavimmat osat ensin, viittaa Järvi-Suomen merenkulkupiirin johtaja Aimo Heiskanen Kyrönsalmen uuden sillan rakentamiseen.
– Paketti, johon kuuluivat ratajärjestelyt, ohitustie ja syväväylä, hajotettiin, mutta sitä viedään jälleen eteenpäin kokonaisuutena. Paketti on nyt kuitenkin ministeriön hankekorin pohjalla.
– Kyrönsalmen väylän siirto on pitkälti turvallisuushanke, mutta miten se rahassa arvotetaan. Pitääkö tapahtua jotain todella vakavaa, ennen kuin asia etenee, miettii Heiskanen, joka on nimitetty syyskuun alusta alkaen merenkulkulaitoksen sisäisen tuotannon johtajaksi.
Eeva Mikkonen
