12.04.2012
12.04.2012
07.03.2012
02.03.2012
02.02.2012
14.04.2012
13.04.2012
29.03.2012
24.03.2012
24.08.2011
29.08.2011
09.07.2011
07.11.2010
24.09.2010
28.08.2010
23.09.2011
12.09.2011
03.09.2011
15.06.2011
13.05.2011
Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR
Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.
Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)
Savonlinnan kaupunki
- Keskustan kehittäminen
Savonlinnan keskustan
tiesuunnitelma
Tiehallinnon
rinnakkaisväyläsuunnitelma
Liikennevirasto
- Syväväyläsuunnittelu
- Suunnitelmien vertailu
- Vertailuraportti
Tiehallinnon kelikamerat
Siltatyömaan länsipuoli
Kyrönsalmen silta
Rautatiesilta
Siltatyömaan itäpuoli
08.08.2002
Kapea ja virtaava Kyrönsalmi ei yllättänyt Onnettomuustutkintakeskuksen tutkijoita, jotka olivat keskiviikkona hakemassa lisävalaistusta heinäkuisen työntöproomuhaverin syihin.
– Kyrönsalmesta saimme nyt huomattavankin täydellisen kuvan. Johtopäätösten tekeminen saa vielä hetken odottaa, sillä aivan kaikkea materiaalia esimerkiksi virtausmittauksista ei ole käytettävissämme, onnettomuuskeskuksen johtava tutkija Martti Heikkilä sanoo.
Heikkilä arvioi, että materiaalin kasaamisessa ja analyysissa menee puoli vuotta, sillä Kyrönsalmi ei ole ainoa tutkittava. Työn alla on useita muitakin selvityksiä.
– Sen jälkeen keskus antaa onnettomuudesta tutkintaselostuksen ja mahdolliset suositukset väylän turvallisuuden parantamiseksi. Turvallisuus on ainoa syy, mihin näillä tutkimuksillamme pyrimme.
Heikkilä huomauttaa, ettei Kyrönsalmi ole suinkaan ainoa ongelmallinen alusten navigointiväylä Suomessa. Niitä on eri puolilla maata. Yhdeksi hankalimmaksi hän mainitsee Kustaanmiekan Helsingissä, jota on paljon tutkittu ja selvitelty ja hankala se on edelleenkin.
Kyrönsalmen lisäksi Järvi-Suomen merenkuluntarkastustoimi esitteli tutkijoille syväväylävaihtoehtoa Laitaatsalmea.
– Ajoimme läpi ja katsoimme, miltä näyttää. Onhan siinä se ero Kyrönsalmeen, että reitti on huomattavasti suorempi, Heikkilä kommentoi vaikutelmiaan.
Aini Rössi