Savonlinnan ohitustien vastustajat vetoavat kansanedustajiin, jotta eduskunta poistaisi tien aloitusrahan valtion ensi vuoden talousarviosta. Kolmentoista savonlinnalaisen allekirjoittama vetoomuskirje lähtee kaikille kahdellesadalle kansanedustajalle ensi viikolla. Vetoomuksen otsikkona on ”Pelastakaa Savonlinna!”.

– Vetoamme Teihin, että tämä tarpeeton määräraha poistettaisiin tulo- ja menoarviosta, kirjelmässä sanotaan.

Kirjelmässä muun muassa todetaan, että tiellä ei ole valtakunnallista merkitystä, mutta se maksaisi silti valtiolle lähes 60 miljoonaa euroa. Kirjelmässä mainitaan myös, että suurellinen tiehanke rautatien siirtoineen tuhoaisi peruuttamattomasti Savonlinnan pikkukaupunki-idyllin.

Ohitustien vastustajat huomauttavat kansanedustajille myös, että syväväylän siirtäminen on jätetty pois ohitustiesuunnitelmasta. He toteavat, että syväväylän siirtäminen olisi tuiki tarpeellista ja että se alun perin olikin liikennejärjestelyjen lähtökohta.

Vetoomukseen liittyy kahden liuskan mittainen selvitys, jossa ohitustie todetaan tarpeettomaksi ja maisemaa rumentavaksi sekä kiistetään ohitustien myönteiset aluetaloudelliset vaikutukset. Selvityksessä myös todetaan, että ohitustien ympäristövaikutusten arviointia ei ole tehty ja että vuonna 1993 tehdyssä mielipidemittauksessa kansalaismielipide oli ohitustietä vastaan ja että sen jälkeen ei uutta mielipidemittausta ole tehty.

Vetoomukseen on liitetty myös kuvataitelija Juhana Moisanderin näkemys ohikulkutien vaikutuksesta Koululahden maisemaan sekä tietokonegrafiikka-alan yrittäjän Niko Nymanin tulkinta siitä, miltä maisema näyttää ohitustieltä katsottuna. Molemmat taiteilijat tulkitsevat töissään virallista valtatiesuunnitelmaa. Joissakin kuvissa tosin meluaita on oletettu korkeammaksi kuin virallisten suunnitelmien meluaita.

Kirjelmän ovat allekirjoittaneet toimitusjohtaja Lauri Auvinen, kielenkääntäjä Antero Esselström, Metsähallituksen suojelubiologi Jouni Koskela, johtava lääkäri Leena Kosmo, maanmittausteknikko Kalevi Laamanen, asianajaja Kari Moisander, taiteen maisteri Riitta Moisander, professori Pirjo Nuutinen, yhdyskuntasuunnittelun emeritusprofessori Kaj Nyman, yliopiston lehtori Fevronia Orfanos, kirjailija Anneli Pääkkönen, metsänhoitaja Klaus Rantapuu ja professori Sonja Tirkkonen-Condit.

Valtatiesuunnitelmasta ja kansanedustajille lähetettävästä kirjelmästä keskusteltiin kansalaisliikkeen järjestämässä tilaisuudessa lauantaina. Keskustelussa kaivattiin muun muassa kunnollista selvitystä ohitustien tunnelivaihtoehdosta.

Tunnelivaihtoehdon kannattajiin kuuluu myös kansanedustajille lähetettävän vetoomuksen allekirjoittaja, Kerigolfin toimitusjohtaja Lauri Auvinen.

– Minä en vastusta Savonlinnan liikennejärjestelyjen kehittämistä sinänsä, mutta tämä valtatieratkaisu on ehdottomasti liian massiivinen näin herkkään maisemaan. Savonlinnan imago muodostuu saarista, lahdista, niemistä ja kauniista rannoista, Auvinen sanoo.

Tilaisuuden järjestäjät laskivat ennen tilaisuuden alkua Koululahteen punaisilla lipuilla varustettuja verkkomerkkejä osoittamaan valtatiesuunnitelman mukaista uutta rantaviivaa. Verkkomerkkien paikka perustuu viralliseen tiesuunnitelmaan. Esimerkiksi Koululahden kapeimmalle kohdalle vettä jää 29 metriä ja uutta täyttöä tulee 24 metriä.

Jaana Hänninen

|Lisää

Keskustelua aiheesta

Aiheesta ei ole vielä keskustelua

Aloita keskustelu