12.04.2012
12.04.2012
07.03.2012
02.03.2012
02.02.2012
14.04.2012
13.04.2012
29.03.2012
24.03.2012
24.08.2011
29.08.2011
09.07.2011
07.11.2010
24.09.2010
28.08.2010
23.09.2011
12.09.2011
03.09.2011
15.06.2011
13.05.2011
Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR
Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.
Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)
Savonlinnan kaupunki
- Keskustan kehittäminen
Savonlinnan keskustan
tiesuunnitelma
Tiehallinnon
rinnakkaisväyläsuunnitelma
Liikennevirasto
- Syväväyläsuunnittelu
- Suunnitelmien vertailu
- Vertailuraportti
Tiehallinnon kelikamerat
Siltatyömaan länsipuoli
Kyrönsalmen silta
Rautatiesilta
Siltatyömaan itäpuoli
24.09.1999
Savonlinnan uuden syväväylän paikasta aletaan tehdä lähiaikoina YVA- eli ympäristövaikutusten arviointimenettelyä, kun Merenkulkulaitos valitsi torstaina YVA:ta laatimaan espoolaisen suunnittelu- ja konsulttiyrityksen Viatek Oy:n. Suunnitelmasta oli pyydetty tarjoukset kuudelta konsulttitoimistolta. Merenkulkulaitoksen diplomi-insinööri Olli Holm kertoo, ettei suunnittelijan valinta ollut aivan helppoa, koska tarjousten kärki erottui selvästi ja parhaat tarjoukset olivat sekä hinnaltaan että sisällöltään varsin tasavertaisia.
Pian käynnistyvässä YVA-menettelyssä tarkastellaan syväväylän uutena sijoituspaikkana sekä Laitaatsalmea että Aholahtea. Liikenneministeriössä on katsottu tarpeelliseksi tutkia kertaalleen kummatkin väylän sijoituspaikat, koska edellisistä selvityksistä on jo kulunut aikaa melko pitkään.
YVA:n valmistelevat työt pyörähtävät käyntiin ripeästi, sillä hankkeen aloituskokous on suunniteltu pidettäväksi jo ensi viikolla. YVA:n loppuselostuksen ennakoidaan valmistuvan runsaan vuoden kuluttua, tarkalleen ensi vuoden marraskuussa. YVA:n ohjelmarungon Holm uskoo valmistuvan niinkin nopeasti, että sitä voitaisiin esitellä kaupunkilaisille jo loppusyksystä tänä vuonna.
Merenkulkulaitos lähtee hakemaan nyt tosissaan tietoa siitä kumpaan paikkaan Saimaan syväväylä tulisi Savonlinnassa sijoittaa. YVA-menettely on erittäin laaja ja perusteellinen selvitys väylävaihtoehtojen vaikutuksista.
– Koska nyt kuitenkin liikumme väylähankkeen kanssa kaupunkiympäristössä, niin ainakin tässä suunnitelmassa painottuvat erityisesti väylähankkeen liikenteelliset ja sosiaaliset vaikutukset, Olli Holm sanoo.
YVA-menettely on eräänlaista vuorovaikutussuunnittelua, jonka vuoksi hanketta esitellään todennäköisesti ainakin kaksi kertaa kaupunkilaisille pidettävissä yleisötilaisuuksissa. Ohjelmarungon lisäksi syväväylän YVA:sta tiedotetaan kaupunkilaisille sitten, kun menettelyn varsinaiset tulokset sekä yhteenvedot valmistuvat.
YVA:n tekeminen maksaa Merenkulkulaitokselle noin 200 000 markkaa, mikä Olli Holmin mukaan on normaali hinta tällaisesta suunnitelmasta. Savonlinna on Viatek Oy:lle tuttu paikkakunta, sillä sama yritys laati myös edellisen selvityksen väylänsiirrosta ja yritys on tehnyt selvityksiä lisäksi Savonlinnan ohikulkutiehankkeesta.
Risto Leppänen