RSS-syötteet -> klikkaa tästä!
KAUPUNKISUUNNITTELU
RAHOITUS
VASTUSTUS
LUKIJOILTA
LÄHETÄ KUVA TAI TARINA

Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR

Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.

Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)

LINKIT
SAVONLINNAN VÄYLIEN ERIKOISSIVUSTO
 

Laitaatsilta ja Aholahti -vaihtoehdot tutkitaan

24.09.1999

Savonlinnan uuden syväväylän paikasta aletaan tehdä lähiaikoina YVA- eli ympäristövaikutusten arviointimenettelyä, kun Merenkulkulaitos valitsi torstaina YVA:ta laatimaan espoolaisen suunnittelu- ja konsulttiyrityksen Viatek Oy:n. Suunnitelmasta oli pyydetty tarjoukset kuudelta konsulttitoimistolta. Merenkulkulaitoksen diplomi-insinööri Olli Holm kertoo, ettei suunnittelijan valinta ollut aivan helppoa, koska tarjousten kärki erottui selvästi ja parhaat tarjoukset olivat sekä hinnaltaan että sisällöltään varsin tasavertaisia.

Pian käynnistyvässä YVA-menettelyssä tarkastellaan syväväylän uutena sijoituspaikkana sekä Laitaatsalmea että Aholahtea. Liikenneministeriössä on katsottu tarpeelliseksi tutkia kertaalleen kummatkin väylän sijoituspaikat, koska edellisistä selvityksistä on jo kulunut aikaa melko pitkään.

YVA:n valmistelevat työt pyörähtävät käyntiin ripeästi, sillä hankkeen aloituskokous on suunniteltu pidettäväksi jo ensi viikolla. YVA:n loppuselostuksen ennakoidaan valmistuvan runsaan vuoden kuluttua, tarkalleen ensi vuoden marraskuussa. YVA:n ohjelmarungon Holm uskoo valmistuvan niinkin nopeasti, että sitä voitaisiin esitellä kaupunkilaisille jo loppusyksystä tänä vuonna.

Merenkulkulaitos lähtee hakemaan nyt tosissaan tietoa siitä kumpaan paikkaan Saimaan syväväylä tulisi Savonlinnassa sijoittaa. YVA-menettely on erittäin laaja ja perusteellinen selvitys väylävaihtoehtojen vaikutuksista.

– Koska nyt kuitenkin liikumme väylähankkeen kanssa kaupunkiympäristössä, niin ainakin tässä suunnitelmassa painottuvat erityisesti väylähankkeen liikenteelliset ja sosiaaliset vaikutukset, Olli Holm sanoo.

YVA-menettely on eräänlaista vuorovaikutussuunnittelua, jonka vuoksi hanketta esitellään todennäköisesti ainakin kaksi kertaa kaupunkilaisille pidettävissä yleisötilaisuuksissa. Ohjelmarungon lisäksi syväväylän YVA:sta tiedotetaan kaupunkilaisille sitten, kun menettelyn varsinaiset tulokset sekä yhteenvedot valmistuvat.

YVA:n tekeminen maksaa Merenkulkulaitokselle noin 200 000 markkaa, mikä Olli Holmin mukaan on normaali hinta tällaisesta suunnitelmasta. Savonlinna on Viatek Oy:lle tuttu paikkakunta, sillä sama yritys laati myös edellisen selvityksen väylänsiirrosta ja yritys on tehnyt selvityksiä lisäksi Savonlinnan ohikulkutiehankkeesta.

Risto Leppänen


Keskustelua aiheesta

Aiheesta ei ole vielä keskustelua



Ilmoitus
Ilmoitus