12.04.2012
12.04.2012
07.03.2012
02.03.2012
02.02.2012
14.04.2012
13.04.2012
29.03.2012
24.03.2012
24.08.2011
29.08.2011
09.07.2011
07.11.2010
24.09.2010
28.08.2010
23.09.2011
12.09.2011
03.09.2011
15.06.2011
13.05.2011
Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR
Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.
Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)
Savonlinnan kaupunki
- Keskustan kehittäminen
Savonlinnan keskustan
tiesuunnitelma
Tiehallinnon
rinnakkaisväyläsuunnitelma
Liikennevirasto
- Syväväyläsuunnittelu
- Suunnitelmien vertailu
- Vertailuraportti
Tiehallinnon kelikamerat
Siltatyömaan länsipuoli
Kyrönsalmen silta
Rautatiesilta
Siltatyömaan itäpuoli
18.08.2004
– Savonlinnan kaupunki on vuosien ajan ajanut syväväylän siirtämistä käsijarru vahvasti päällä, sanoo kaupunginvaltuutettu Juha Bilund (vas.). Hän viittaa kaupungin linjaukseen, jonka mukaan syväväylän siirtäminen on välttämätöntä ja kiireellistä niin, että väylä on siirrettävä heti ohitustien tekemisen jälkeen.
– Jos kaupunki olisi lobannut syväväylän siirtämistä yhtä ahkerasti kuin ohitustietä, syväväylä olisi siirretty jo ajat sitten, Bilund uskoo.
Vasemmistoliiton valtuustoryhmä ehdotti tällä viikolla valtuustoaloitteessaan, että valtuusto kaupungin korkeimpana päätöksentekoelimenä esittäisi valtion viranomaisille syväväylän pikaista siirtämistä pois Kyrönsalmen kapeikosta. Valtuustoryhmä viittaa Kyrönsalmen viimeisimpään onnettomuuteen, jossa venäläinen rahtilaiva törmäsi Olavinlinnaan.
Saimaan luotsit, Järvi-Suomen merenkulkupiiri, Järvi-Suomen merenkuluntarkastustoimisto, Saimaan alueen alusliikenteen harjoittajat ja Saimaalla liikennöivät ulkomaanliikenteen alukset vetosivat tällä viikolla liikenne- ja viestintäministeriöön, että syväväylän siirto tehtäisiin pikaisesti ilman muita kytkentöjä. Lausunnon sanamuoto tarkoittaa, että väylän siirtämistä ei pitäisi sitoa ohitustien tekemiseen.
– Mielestäni kaupunginvaltuuston pitäisi yhtyä merenkulun ammattilaisten lausuntoon, Bilund sanoo.
Vasemmistoliiton valtuutetut ilmoittavat, että heidän mielestään syväväylän siirtäminen mahdollisimman nopeasti on tämän hetken tärkein liikenne-, turvallisuus- ja ympäristöratkaisu Savonlinnassa. He huomauttavat, että vesiliikenteen takia avattavat sillat pysäyttävät liikenteen ja aiheuttavat kaupunkiin ruuhkia, vaikka ohitustie olisi olemassa.
Lalu: Käsijarru ei ole päällä
Savonlinnan liikelaitosjohtaja Hannu Lalu vakuuttaa, että käsijarru ei ole päällä, kun kaupunki puhuu syväväylän siirtämisen puolesta. Lalu muistuttaa, että ohitustien ja rautatiejärjestelyjen suunnitelmat ovat valmiina ja odottavat vain toteuttamistaan. Sen sijaan syväväylän siirtämisessä on vielä paljon suunniteltavaa.
– Siksi on luontevaa tehdä ohitustie ensin, Lalu sanoo.
Lalu muistuttaa, että kaupungin ja asianomaisten valtion viranomaisten kesken vallitsee yhteisymmärrys siitä, että Savonlinnan liikennejärjestelyt ovat erottamaton kokonaisuus. Paketti on ainoastaan jaettu kahteen toteuttamisvaiheeseen, jotka molemmat sisältyvät ministerityöryhmän esittämään, tällä vaalikaudella toteutettavaan liikenneväyläpakettiin
Hannu Lalu ja kaupunginjohtaja Jorma Auvinen lähettivät äskettäin liikenneministeriöön kirjeen, jossa jälleen kerran muistutettiin Savonlinnan ohitustien, ratajärjestelyjen ja syväväylän siirron kiireellisyydestä.
Jaana Hänninen