Millainen silta Laitaatsalmeen?
26.01. 01:07
Kyrönsalmen siltaa rakennetaan, mutta millainen on tuleva Laitaatsalmen silta? Avattava, kiinteä ja mikä on silloin alikulkukorkeus?
Tässä lehdessä on ehdotettu 16 ja 18 metrin kiinteää siltaa. Minulla on purjevene, masto on 17 metriä ja jatkona on VHF-radion piiska.
Kun ajoin Emäsalon kahdeksantoistametrisestä sillasta Porvoota kohti, raapaisi masto. Sellaisen sillan alta en enää uskalla, ison vahingon vaara on olemassa.
Yhtä korkeita mastoja on Savonlinnassa muitakin, eikä ole kysymys mistään juppiveneestä, kuten eräs kalakauppias arveli.
Saimaalla riittää korkeampia, puhumattakaan meren asukkaiden vesikulkuneuvoista. Osa laivoistakin tarvitsee sillan avaamista, eivät kaikki saranoilla selviä. Ja Savonlinnasta pitäisi tulla Saimaan veneilykeskus!
Mitä haittaa siitä korkeudesta sitten on, joutaahan purjehtija odottamaan sillan avaamista. Miettikää vähän, savonlinnalaiset ja lähiseutujen asukkaat, autolla liikkujat, pyöräilijät ja jalankulkijat. Silta on poikki, ihmiset odottavat, sadat autot puhkuvat takapäästä myrkyllistä savua. Sama ruuhka jatkuu pitkään kaupungilla, risteykset ovat tukossa. Kaikki hengittävät pakokaasuja.
Puumalassa on 24-metrinen silta, kaunis kuin mikä. Jalankulkijat ja pyöräilijät nousevat hissillä, samalla se on hieno näkötorni. Tehdään sellainen, niin Savonlinnassa kaikki pääsevät liikkumaan esteettä.
Savonlinnan sillat eivät ole kovin pitkäikäisiä, mutta viisainta olisi rakentaa kerralla kelvollinen ratkaisu. Läppä maksaa ja myös sen jatkuva avaamisvalmius.
Tosin me, sillan käyttäjät, emme voi sillan tyyppiä valita. Insinöörit ja valtion rahakukkaron hoitajat sen ratkaisevat. Ennen vanhaan oli sanonta: kun herra antaa viran, hän antaa myös siihen tarvittavan järjen.
Nyt tuli ihan tyhjästä aivan ilman minkäänlaisia perusteita ajatus. Mihin isoja moottoriveneitä tarvitaan?
Ne tuottavat pakokaasuja, vahingoittavat rantoja ja ovat aina valmiit kaatamaan hernekeittolautaset purjeveneissä. Milloin EU kieltää ne sisävesillä? Autolla pääsee melkein joka paikkaan. Jos ei tie jatku, voi mennä soutamalla.
Veikko Pesonen
purjehtija
Savonlinna
