Purjeveneitä Saimaalla.
Laivan tai veneen maston ei tarvitse taittua
30.12. 01:03
Seppo Rasimus kirjoitti Itä-Savon mielipidepalstalla 28.12 otsikolla ”Kumpi taittuu, laivan masto vai maantie?”
Samanlaisia ajatuksia minullakin on ollut pitkään mielessäni, ja olen niitä myös suullisesti sanonut.
Suomessa rakennettiin maailman suurin, 75 metriä korkea risteilyalus. Kun se siirtyi kotisataamaansa, se alitti 65 metriä korkean sillan.
Tämän tapahtuman pitäisi poikia kyllä järkeviä ratkaisuja vesiliikenteen kaluston kehittelyssä sekä siltojen rakentamisssa ja vanhakantaisessa vesiliikennelaissa.
Rasimuksen kirjoitukseen ei ole muuta lisättävää kuin se, että laivan tai purjeveneen maston ei välttämättä tarvitse olla taittuva, varsinkaan purjeveneen.
Siitä voi esimerkkiä olla ongenvapa, joka sopii auton peräkonttiin, kun se ei ole käytössä. Mutta ongittaessa vavalla on jopa 10 metriä ulottuvuutta.
Muutoskustannuksia voitaisiin kompensoida säästyvillä siltarahoilla ja maantieliikenteen sujuvuudella.
Iikka Muhonen
luomumies
Kerimäki
