Olavinkadun tulee olla kaksikaistainen
08.09.2010 02:24
Savonlinnan keskustan halkovan Olavinkadun suunnittelu jatkuu jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden ehdoilla.
Kaupunginvaltuusto linjasi viisaasti seminaarissaan maanantaina, että kadun suunnittelua jatketaan konsulttien esittämän kaksikaistaisen mallin pohjalta. Kokeeksi järjestetyssä äänestyksessä kahden kaistan Olavinkatu sai enemmän kannatusta – joskin täpärästi.
Seminaarissa vedottiin yllättävänkin kovin sanankääntein nelikaistaisen Olavinkadun puolesta. Käytettyjen puheenvuorojen perusteella leveälle väylälle löytyi kannatusta jopa kaksikaistaista vaihtoehtoa enemmän.
Toivottavasti koeäänestys ohjaa valtuutettujen toimintaa enemmän kuin seminaarissa käytetyt puheenvuorot.
Savonlinnan kannalta olisi surkeaa, jos rinnakkaisväylän jälkeen uuteen uskoon rakennettava Olavinkatu jäisi suurin piirtein nykyiselleen. Ainoa muutos keskustaan voidaan saada aikaiseksi vain, jos Olavinkadun nykyinen ilme pannaan rohkeasti uusiksi.
Jalankulkijoille ja pyöräilijöille on annettava lisää tilaa ja väljyyttä, ja autoliikenteen nopeus on rajoitettava 30 kilometriin. Olavinkadun merkitys läpiajotienä jää luontaisestikin unholaan, kun uusi rinnakkaisväylä valmistuu.
Seminaari antoi varmastikin tärkeitä evästyksiä tien suunnittelijoille. Kuten valtuuston puheenjohtaja Jouni Backman (sd.) totesi, tällä vältytään turhalta suunnitellulta. Olisi haaskausta luoda suunnitelmia, joita valtuusto ei tulisi hyväksymään.
Seminaarissa nousivat keskusteluissa esille muun muassa paikoitusalueet ja kääntymiskaistat. Monien valtuutettujen ja myös keskustan yrittäjien mielestä suunniteltu yksi paikoitusalue ei riitä, vaan keskustaan tarvitaan muitakin parkkialueita. Samoin risteysalueille tulee rakentaa kääntymiskaistat. Muuten vaarana on, että kääntymistilanteessa katu tukkeutuu.
Olavinkatu on sekava ja turvaton. Autoliikenteen hyvät tavat unohtuvat liiankin usein. Nopeudet ovat vaarallisen kovia, ja punaisia päin päästellään surutta. Suojateiden ylittäjät liikkuvat henkensä kaupalla.
Kadun turvallisuus ja keskustan viihtyvyys edellyttävät kaksikaistaisuutta. Kun keskustan ilme muuttuu, ihmiset liikkuvat Olavinkadulla ja kadun varren kauppaliikkeissä.
Ympäristöltään viihtyisä keskusta houkuttelee ihmisiä. Kaksikaistaisuus on syytä säilyttää ohjenuorana Olavinkadun suunnittelussa.
TUOREIMMAT UUTISET
- 04.02. 01:01 Hyvää kuutta vuotta, suomalaiset!
- 04.02. 01:01 Haaviston ja Niinistön välille löytyi eroja
- 03.02. 22:28 Hinausfirmat siirsivät autoja yötä myöten
- 03.02. 19:11 Vanhempien lomalla lapsikin saa vapaata
- 03.02. 17:01 Uutta ohjelmaa Uutisruudussa
- 03.02. 16:04 Yli vuosi vankeutta
- 03.02. 15:43 Jälleen veistetään Puruveden jäätä
- 03.02. 14:50 Chisu on Miss Pop 2011
- 03.02. 14:15 Omakotitalo paloi, liekkeihin jäi viisi kissaa
- 03.02. 14:11 Useat junat myöhästyvät yli tunnin
- 03.02. 13:18 LUT Savon nimi muuttui
- 03.02. 12:40 Lemmikin hautaus onnistuu talvellakin
- 03.02. 10:58 BLC Wireless ja DNA yhteistyöhön
- 03.02. 09:58 HS: Yhä useampi rikos jätetään selvittämättä säästöjen vuoksi
- 03.02. 09:54 VR on maailman paras rautatieyhtiö
- 03.02. 09:51 Pelti rytisee etelässä, joukkoliikenne myöhästelee
- 03.02. 09:44 Väitös: Diabeetikoiden jalkojenhoitoon paneuduttava
- 03.02. 09:44 Pelti rytisee etelässä, joukkoliikenne myöhästelee
- 03.02. 09:44 Varjovaali sujui Niinistön tahtiin
- 03.02. 09:44 Vuokrat nousivat 2,9 prosenttia
