• Etusivu
• Uutiset
• Kulttuuri ja viihde
• Urheilu
• Talous
• Vapaa-aika
• Mielipiteet
• Sää
• Videot
• Kuvat
• Näköislehti
• Vaalit 2012

Valtatien vastustajat eivät vielä hellitä

25.03.2010

Savonlinnan rinnakkaisväylää vastustava Kaj Nyman myöntää olevansa surullisella mielellä ja yllättynyt tiekiistan tuoreimmasta käänteestä.

– Kysyin jossain aiemmassa haastattelussa, onko se laki, jonka mukaan toimitaan vai politiikka. Politiikka se näyttää sitten olevan, Nyman huokaa.

Korkein hallinto-oikeus kumosi viime perjantaina valtatien vesistötäyttöjen jatkoluvan. Tiistai-iltaan mennessä tien vastustajien voitto oli kääntynyt tappioksi, kun valtioneuvoston kehysriihi oikeuden päätöksen takia aikaisti rinnakkaisväylän rahoitusta parilla vuodella.

– Ei kukaan osannut sellaista laskea. Surullisella mielellä ollaan. Näyttää siltä, että Savonlinna on mennyttä, Nyman sanoo.

Viimeisenä keinona tien vastustajat aikovat hakea vuoden 2003 tiesuunnitelman vahvistamispäätöksen purkamista. Lähipäivinä korkeimpaan hallinto-oikeuteen lähtee Leena Kosmon allekirjoittama purkuvaatimus. Nyman myöntää, että korkein hallinto-oikeus ei todennäköisesti ennätä käsitellä asiaa ennen tietöiden alkamista.

– Korkeimmalla hallinto-oikeudella on oma aikataulunsa ja se on vuosia, Nyman sanoo.

Lain mukaan purkuvaatimus on ylimääräisenä muutoksenhakukeinona mahdollista varsinaisten valitusaikojen jälleen, jos päätös perustuu ilmeisen väärään lain soveltamiseen.

KHO jätti tutkimatta Kaj Nymanin purkuvaatimuksen, koska Nyman asuu yli 30 kilometrin päässä rinnakkaisväylän suunnitellusta paikasta. Purkuvaatimuksen tekemiseen on puhevalta samoilla periaatteilla kuin valituksenkin tekemiseen olisi ollut. Kosmo asuu valtatielinjauksen vieressä.

Nyman uskoo, että purkuvaatimus lopulta menee korkeimmassa hallinto-oikeudessa läpi.

– Pahimmassa tapauksessa käy niin, että homma käynnistetään mutta jonkin ajan kuluttua työlle ei enää olekaan laillista lupaa.

Purkuvaatimus perustuu siihen, että vuoden 2003 tiesuunnitelmasta ei tehty ympäristövaikutusten arviointia.

1990-luvulla yva-arviota ei tehty nelikaistaista tietä varten, koska silloin elettiin yva-lain siirtymäaikaa. Vuonna 2003 ympäristövaikutusten arviointi jätettiin tekemättä, koska kaksikaistaisen tien ympäristövaikutukset katsottiin vähäisemmiksi kuin nelikaistaisen tien. Tämän perusteen laillisuus kyseenalaistetaan purkuvaatimuksessa.

KHO kumosi jatkoluvan, koska lain mukaan määräaikoja ei saa jatkaa kahta kertaa. KHO ei ottanut kantaa siihen, olisiko yva pitänyt tehdä vuonna 2004. Oikeus tosin totesi myös, että määräajan jatkaminen saattaisi johtaa yva-direktiivin tehokkaan toteutumisen vaarantumiseen.

Nymanin arvion mukaan yva:n puuttuminen oli tärkeä osa KHO:n päätöksen perustelua.

Viime päivien käänteet:

1. Korkein hallinto-oikeus kumosi viime perjantaina 19.3. Savonlinnan rinnakkaisväylän vesistötäytöille myönnetyn jatkoluvan, joka olisi antanut töiden valmistumiselle aikaa vuoteen 2017 saakka. Työlle annettua määräaikaa oli jo kertaalleen jatkettu vuonna 2004, ja lain mukaan määräaikaa saa jatkaa vain kertaalleen. Jatkoluvasta oli valittanut savonlinnalainen Leena Kosmo.

2. Voimassa on vuonna 2004 myönnetty lupa, jonka mukaan kaupungin pohjoisrannan vesistötäyttöjen pitää valmistua maaliskuuhun 2013 mennessä.

3. Jatkoluvan kumoutumisen takia valtioneuvoston kehysriihi tiistaina 23.3. varasi valtatien rakentamiseen 20 miljoonaa euroa vuoden 2010 valtion budjettiin. Ennen korkeimman hallinto-oikeuden päätöstä tien rakentamiseen oli valtion rahaa luvassa vasta vuonna 2012.

4. Kehysriihen yhteydessä ministerit sopivat varaavansa tämän vuoden toiseen lisäbudjettiin viiden miljoonan euron aloitusrahan. Raha riittää tieurakan kilpailuttamiseen ja työmaan käynnistämiseen.

5. Hevonpäänlahden täytöt alkavat todennäköisesti jo ensi syksynä. Rinnakkaisväylän arvioidaan olevan ajettavassa kunnossa kesällä 2013.

Jaana Hänninen