08.10.2011
28.09.2011
27.09.2011
26.09.2011
05.09.2011
24.08.2011
23.08.2011
21.06.2011
09.10.2010
12.05.2010
29.08.2011
09.07.2011
07.11.2010
24.09.2010
28.08.2010
23.09.2011
12.09.2011
03.09.2011
15.06.2011
13.05.2011
Kuvat: MMS-viestit "IS TEEMA" numeroon 13540. Palvelun hinta 0,70 EUR
Voit myös lähettää kuvan tai tarinan sähköpostilla osoitteeseen 'is.teema@moblog.fi'.
Tarinoita ja paperikuvia voi tuoda tai lähettää toimitukseen (Itä-Savo Oy, Väyläteema, Olavinkatu 60, PL 101, 57101 Savonlinna)
Savonlinnan kaupunki
- Keskustan kehittäminen
Savonlinnan keskustan
tiesuunnitelma
Tiehallinnon
rinnakkaisväyläsuunnitelma
Liikennevirasto
- Syväväyläsuunnittelu
- Suunnitelmien vertailu
- Vertailuraportti
Tiehallinnon kelikamerat
Siltatyömaan länsipuoli
Kyrönsalmen silta
Rautatiesilta
Siltatyömaan itäpuoli
Tuoreimpien suunnitelmien mukaan kuluvan vuoden loppuun mennessä tehtäisiin rinnakkaisväylän tarvitseman Hevonpäänlahden lisäksi ruoppaukset myös Koululahdessa.
05.05.2010
Liikennevirasto käynnistää toukokuun aikana tarjouskilpailun Savonlinnan rinnakkaisväylän kakkosvaiheen urakasta. Projektipäällikkö Hannu Teittinen on saanut ylemmiltään luvan valmistella tarjouskilpailua, vaikka kuluvan vuoden lisäbudjettiin luvatusta aloitusrahasta ei vielä ole päätöksiä.
Tarjouskilpailuun haluttiin vauhtia, jotta ruoppaukset saataisiin alkuun syksyllä ja jotta ne valmistuisivat jo tänä vuonna. Lupaehtojen mukaan ruoppaus on sallittua vain lokakuun alun ja joulukuun lopun välisenä aikana.
Tarjouskilpailuasiakirjoihin sisältyy maininta, jonka mukaan kilpailutus keskeytyy, ellei rahoja kuluvan vuoden lisäbudjettiin hyväksytä. Teittinen tosin toivoo, että päätös lisäbudjetista syntyisi ennen toukokuun 21. päivää, jolloin kilpailu on tarkoitus käynnistää.
Valtioneuvosto sopi kehysriihessään maaliskuussa, että kuluvan vuoden toiseen lisäbudjettiin varataan viisi miljoonaa euroa Savonlinnan rinnakkaisväylää varten. Nyt Teittinen odottaa rahaa kolmanteen lisäbudjettiin, koska toista lisäbudjettia ollaan pikavauhtia rakentamassa Kreikan avustuspaketille.
Kehysriihi kiirehti rinnakkaisväylän rahoitusta, koska korkein hallinto-oikeus kumosi tien vesirakentamisluville myönnetyn jatkoajan. Voimassa olevan luvan mukaan vesistörakentamisen on valmistuttava maaliskuuhun 2013 mennessä.
Heti kehysriihen jälkeen Teittinen arveli, että vesistötyöt voisivat kenties alkaa ensi syksynä Hevonpäänlahdessa. Nyt tavoite on koventunut muun muassa kustannussyistä.
– Ruoppaustyöt kannattaa tehdä kerralla valmiiksi. Siihen tarvitaan niin isoa kalustoa, ettei sitä kannata kuskailla edestakaisin, Teittinen sanoo.
Hevonpäänlahden ja Koululahden ruoppauksiin tarvitaan Teittisen arvion mukaan 2–3 ruoppauskonetta, jotta työ valmistuisi yhden syksyn aikana. Kaluston määrän päättää tarjouskilpailun voittava urakoitsija.
Tavoitteena on aloittaa urakka kuivan maan pengerrystöillä jo syyskuun alussa. Todennäköisesti varsinaista tiepohjaa ei vielä ensi syksynä rakenneta Laitaatsalmesta Hevonpäänlahteen, kuten alkuperäinen suunnitelma oli. Työmaaliikenne järjestetään kuitenkin tilapäisillä työmaateillä radanvartta pitkin eikä kaupungin katuverkossa.
Jos ruoppaukset saadaan valmiiksi jo tänä vuonna, työ voi jatkua pengerryksillä ja täytöillä heti, kun ensi vuoden talousarviorahat ovat käytettävissä.
Vesistötäyttöjä ei saa tehdä kesäaikaan, joten täytöt yritetään saada valmiiksi kevääseen 2011 mennessä. Kesän aikana täyttöjä on Teittisen mukaan lupa tarvittaessa korottaa, kunhan maa-ainesta ei laiteta veteen.
Täytöt tarvitsevat noin puolen vuoden painumisajan. Siltoja päästäisiin rakentamaan alkuvuodesta 2012.
– Jos aikataulu pitää, liikenne voidaan siirtää uudelle väylälle ennen kesää 2013, Teittinen sanoo.
Jaana Hänninen
