• Etusivu
• Uutiset
• Kulttuuri ja viihde
• Urheilu
• Talous
• Vapaa-aika
• Mielipiteet
• Sää
• Videot
• Kuvat
• Näköislehti
• Vaalit 2012

Ministeri pusersi rahaa rinnakkaisväylään

24.03.2010

Valtion ensi vuoden talousarvioon tulee 20 miljoonaa euroa Savonlinnan rinnakkaisväylän kakkosvaiheen rakentamiseen. Ministerit sopivat asiasta kehysriihessään tiistaina.

– Tämän verran voitiin pusertaa, mutta enempää ei näissä oloissa voida. Linja on ollut aika tiukka, kertoo liikenneministeri Anu Vehviläinen (kesk.).

Vielä viime viikolla näytti siltä, että Savonlinnan rinnakkaisväylän valtatieosuus oli menossa valtion budjettikehyksiin vasta vuodelle 2012.

Vehviläinen ryhtyi kiirehtimään rahoitusta viime perjantaina sen jälkeen, kun korkein hallinto-oikeus kumosi valtatieosuuden vesistötäyttöjen jatkoluvan. Voimassa olevan luvan mukaan vesistötäytöt on rakennettava maaliskuuhun 2013 mennessä.

– Siksi tätä aikaistettiin. Muuten ei aikaistaminen olisi ollut mahdollista, Vehviläinen sanoo.

Valtioneuvoston päätös ei Vehviläisen mukaan ollut ihan mutkaton, mutta se oli yksituumainen.

Kaupungin pohjoisrannan pengerryksiin, ruoppausiin, täyttöihin ja siltoihin sekä niitä edeltäviin töihin arvioidaan tarvittavan yli 30 miljoonaa euroa. Tieosuus kokonaisuudessaan maksaa noin 70 miljoonaa euroa.

Vehviläinen uskoo, että jatkorahoituksen löytyminen vuodelle 2012 on jo helpompaa. Sinne oli jo ajateltukin rahoitusta Savonlinnaan.

– Tavoite on yksinkertaisesti sellainen, että Savonlinnan hankkeen kakkosvaihe on kokonaan valmis maaliskuun alkuun 2013 mennessä, Vehviläinen sanoo.

Ensi vuodelle Savonlinnan valtatien tarvitsemat rahat etsittiin jaksottamalla jo käynnissä olevia liikenneinvestointeja uudella tavalla. Kaikki ensi vuodelle valtioneuvoston liikennepoliittisessa selonteossa merkityt hankkeet käynnistetään, mutta niistäkin on saatettu hakea miljoona sieltä täältä.

– Tämä on tehty sillä tavalla, että minkään hankkeen etenemistä ei vaaranneta, Vehviläinen sanoo.

Vehviläinen ei mene yksityiskohtiin. Hän toteaa kuitenkin, että valtatie 5:n rahoihin ei kajottu, vaan Lusi–Mikkeli välin rakentaminen etenee entisellään. Mikkeli–Juva ei noussut keskusteluun, koska se ei ole liikennepoliittisen selonteon hankkeissa.

Aloitusraha Savonlinnan valtatietyömaahan tulee jo tälle vuodelle. Ministerit sopivat, että kuluvan vuoden toiseen lisätalousarvioon varataan sitä varten viisi miljoonaa euroa. Kyseessä on sama rahasumma, joka säästyi saman hankkeen ykkösvaiheesta eli meneillään olevan Kyrönsalmen siltaurakan kustannuksista.

Toisesta lisätalousarviosta päätetään huhtikuun alussa.

Valtioneuvoston ratkaisu tarkoittaa, että Laitaatsalmen uusi syväväylä irrotettiin virallisesti rinnakkaisväylän kolmanneksi hankkeeksi. Sen toteuttamisaikataulusta ei sovittu.

– Oma näkemykseni on, että sen pitäisi päästä liikkeelle heti kakkosvaiheen jälkeen, Vehviläinen sanoo.

Tie ajettavissa kesällä 2013

Rinnakkaisväylän projektipäällikkö Hannu Teittinen sanoo, että viidellä miljoonalla eurolla tieurakat saadaan kilpailutettua ja että rahaa jää vielä työmaan käynnistämiseen tänä vuonna. Jos kilpailutus sujuu hyvin, Hevonpäänlahden ruoppaukset alkavat todennäköisesti syksyllä.

Tienpohjan pengerrystyöt voisivat Teittisen arvion mukaan jatkua koko ensi talven. Ennen vesistötäyttöjen aloittamista on tarkoitus rakentaa tienpohja valmiiksi Laitaatsalmesta alkaen, jotta täyttömaita ei tarvitse kuskata kaupungin katuverkossa. Täyttöjä tehdään Hevonpäänlahdessa ja Koululahdessa.

Jos valtion rahoitusta tulee katkeamatta töiden etenemisen tahtiin, tieosuus Ruislahdesta Laitaatsalmeen voi Teittisen arvion mukaan hyvinkin valmistua vuoden 2013 aikana.

Teittinen ei kuitenkaan lupaa tietä ajettavaan kuntoon vielä vuoden 2013 maaliskuussa. Hän arvelee, että viimeistelytöihin kulunee vuoden 2013 alkupuoli.

– Veikkaukseni tässä vaiheessa on, että tie voisi olla ajettavissa kesällä 2013, Teittinen sanoo.