Eteläsavolaisten kansanedustajien mielestä rinnakkaisväylän rakentamisen pitäisi jatkua saumattomasti Kyrönsalmen siltatyömaan valmistuttua. Kuvassa rinnakkaisväylän pienoismalli kuvattuna sillan länsipäähän suunnitellun Ruislahden liikenneympyrän kohdalta.
Kansanedustajat vaativat tierahaa
19.01. 19:57 | Päivitetty 25.01. 10:38
Kansanedustaja Heli Järvinen (vihr.) on sitä mieltä, että Savonlinnan rinnakkaisväylän jättäminen keskentekoiseksi olisi rahojen heittämistä Kankkulan kaivoon.
– Se olisi pöhköä riippumatta siitä, mitä mieltä itsekukin on rinnakkaisväylästä sinänsä.
Liikenneviraston valmisteilla olevan toimintasuunnitelman mukaan Savonlinnan keskustan pohjoisrannan valtatiehen olisi rahaa vasta seuraavan eduskunnan aikana vuonna 2012. Tien vaatimat täytöt eivät ehtisi valmistua voimassaolevien lupien aikana alkuvuonna 2013. Jatkoluvan oikeuskäsittely on meneillään korkeimmassa hallinto-oikeudessa.
Meneillään oleva siltatyömaa valmistuu kesällä 2011. Ensi vuoden budjettikehys lyödään lukkoon valtioneuvoston kehysneuvotteluissa alkuvuodesta.
Järvinen huomauttaa, että Savonlinnan valtatien rahoitusongelma on syntynyt, kun rinnakkaisväylän kakkosvaihe on Liikennevirastossa niputettu kolmosvaiheen eli Laitaatsalmen syväväylän kanssa.
– Ohikulkutie on toteutettava yhtenäisenä hankkeena niin, että työt jatkuvat tasaisena jatkumona. Kolmosvaihe saa edetä omassa aikataulussaan, koska sieltä puuttuvat vielä suunnitelmatkin. Jos hankkeet ympätään yhteen, molempien aikataulu siirtyy hamaan tulevaisuuteen.
Järvisen mukaan lobbausta tehdään myös tämän vuoden lisäbudjettia silmälläpitäen, jotta siltatyömaasta ylijääviä rahoja saisi käyttää kakkosvaiheen kilpailuttamiseen. Kyrönsalmen siltaan ja Kyrönsalmi–Miekkoniemi väliin oli varattu 25 miljoonaa, mutta urakan hinnaksi tuli 17 miljoonaa euroa.
Järvinen luottaa siihen, ettei rinnakkaisväylän jatkorahoitus oikeasti ole uhattuna.
– Koko hallitus on tietoinen tilanteesta.
Kansanedustaja Jari Leppä (kesk.) Pertunmaalta kertoo kaikkien eteläsavolaisten olevan yhtä mieltä siitä, että Savonlinnan rinnakkaisväylätyömaan on edettävä keskeytyksittä. Asiasta on keskusteltu myös liikenneministeri Anu Vehviläisen (kesk.) kanssa.
Leppä huomauttaa, että rinnakkaisväylä on luvattu toteuttaa eduskunnan hyväksymässä liikennepoliittisessa selonteossa.
– Mitä hyötyä pitkäjännitteisen selonteon punnertamisessa on, jos ei sitä noudateta, Leppä puuskahtaa.
Kansanedustaja Olli Nepponen (kok.) Mikkelistä korostaa, että joustavasti etenevä työ on myös taloudellista.
– Talousarvion raamit ovat äärimmäisen tiukat. Silti on tärkeää katsoa, ettei keskeytyksistä muodostu lupien vanhenemisen vaaraa. Kustannuksetkin saattavat nousta, jos työ välillä keskeytetään.
Nepponen ei ole vielä keskustellut Savonlinnan rinnakkaisväylästä valtiovarainministeri Jyrki Kataisen (kok.) kanssa.
– Kunhan parin viikon kuluttua päästään töihin, asia varmaan nousee keskusteluun, Nepponen sanoo.
Pauliina Viitamies (sd.) on samoilla linjoilla hallituspuolueitten kansanedustajien kanssa.
– Opposition keinot asian hoitamiseen ovat vähäiset. Hallituspuolueitten ihmisten pitäisi keinoja kaihtamatta hoitaa asia niin, ettei rakentamisen aikataulu enää veny. Jos asia lykkääntyy seuraavien vaalien yli, muodostuu käsittämätön ja sietämätön tilanne, Viitamies sanoo.
